15507 HG 低反発スポンジタイヤ（大径ナローホイール用）／ミニ四駆グレードアップパーツ

2018/06/19 2018/06/20

購入したミニ四駆グレードアップパーツのデータです。タミヤのホームページにも情報は掲載されていますが、ビス寸法など細かな情報は書かれていませんので備忘録としてまとめています。画像はクリックすると高解像度なデータを表示します。

ミニ四駆GUP 15507 HG 低反発スポンジタイヤ（大径ナローホイール用）

パッケージ写真

英語名、及び製品情報

英語名：HG Low Rebound Sponge Tires (for Large Dia. Wheels)
タミヤ公式サイトの商品紹介では「(for LARGE DIA. NARROW WHEELS)」となっていますが、商品タグには「NARROW」は書かれていないため、商品タグに書かれている英語名を記載しています。
情報　：http://www.tamiya.com/japan/products/15507/index.html
発売日：2016年12月10日
生産国：MADE IN JAPAN

タミヤ商品紹介ページはタミヤとタミヤショップオンラインがあります。タミヤ本家で掲載されていない商品のみタミヤショップオンラインのリンクとしています。

使用可能マシン／USABLE WITH

大径ナロータイヤの
ミニ四駆PRO、ミニ四駆各車
MINI 4WD, PRO, MINI 4WD CARS
USE WITH WHEELS FOR LARGE NARROW TIRES
★一部のボディには加工が必要です。
★Some bodies may require modification.

内容

低反発スポンジタイヤ x4
両面テープ x1

寸法、重量等、追加情報について

低反発スポンジタイヤ詳細写真

低反発スポンジタイヤは、クリアなベースに固定された状態でパッケージングされています。

このベース部分ですが、なぜか高さが２種類あります。もしかしたら低反発スポンジタイヤの形状が若干違うのかもしれません。

左がベースの高い方、右がベースの低い方ですが、なんとなく、左の方は接地面が垂直、右の方は台形のように傾きがあるようです。ただ、これが、元々同じ形なのにベースが低いために何気に変形してきた結果なのか、何か意図があって形状があえて変えてあるのかは不明です。

素材的なこともありますが、真上から見てもそんなに真円感はありません。

台形っぽい断面の方のタイヤです。なかなかの台形っぷりです。これ、ベースから外して放置しておいたら、真っ直ぐになるものなんでしょうかね…。

低反発スポンジタイヤ寸法

ちょっと放置しておいても形状が戻る感じも無かったので、台形っぽい方のタイヤを計測してみました。ノギスで測っていますが、対象物が柔らかいため、ノギスの先端が触れたぐらいのところで止めた値を測定結果としています。超参考値です。

直径（大）：23.2mm
直径（小）：22.2mm
厚み：5.0mm
幅：8.9mm

低反発スポンジタイヤ大径ナローホイール装着時寸法

大径ナローホイール用ということで、ホイールに装着してみました。

直径：29.8mm
タイヤ幅：7.8mm（両面テープ固定無し）
※2018/06/20追記：リクエストがあったので追加測定しました。ミニ四駆公認競技会規則ではタイヤ幅は8～26mmと規定されていますので、そのまま装着の場合はちょっと微妙な幅です。

たぶん、これが大径ナローホイールです。サンダーショットMk.IIレッドスペシャルに付属していたホイールです。

直径は23.3mmです。

装着してみます…スポンジタイヤだけあって、元サイズはかなり小さいです。

ビヨーンと軽く伸ばしながら装着してみました。

ホイール幅10mmよりかなり細い感じがします。

ビジュアル的には微妙です。

直径は、柔らかい素材なのでこれまた超参考値ですが、29.8mmでした。

※2018/06/20追記：幅も測定してみました。一応、タイヤをホイールに装着してからモミモミっとやって馴染ませてからの測定ですが、幅7.8mmということで（まあ、柔らかい対象物の測定ですので超参考値ですが）微妙な幅になっています。レースに使用する場合は、両面テープでホイールに固定することになりますが、このとき、しっかりタイヤを横方向に広げてあげる必要がありそうです。