ミニ四駆GUP 15411 N-04・T-04強化ユニット（レッド）

パッケージ写真

英語名、及び製品情報

• 英語名：Reinforced N-04/T-04 Units (Red)
• 情報　：http://www.tamiya.com/japan/products/15411reinforced_unit/index.htm
• 発売日：2010/06/12

使用可能マシン／USABLE WITH

• MSシャーシ
• MS CHASSIS
• ★強化素材のため、ビスのしめこみがきつい場合があります。
• ★Parts use reinforced material.

内容

• MSシャーシフロントユニット（N-04） x1
• MSシャーシリヤユニット（T-04） x1
• ノーマルトレッド仕様軸受け部パーツ x1
• ノーマルトレッド（520ベアリング）仕様軸受け部パーツ x1
• ワイドトレッド仕様軸受け部パーツ x1
• 72mm六角シャフト x2
• ハトメ x5

MSシャーシのフロントユニット、リヤユニットの強化版パーツでポリカABS樹脂製強化タイプとのことです。また、軸受け部分を変更することができ、通常の丸穴ボールベアリング（6mm）だけでなく、520ボールベアリングに変更したりワイドドレッドに変更したりすることができる、妄想が広がるグレードアップパーツです。

寸法、重量等、追加情報について

N-04・T-04（Ｈ）拡大写真

通常のMSシャーシフロント・リヤユニットN-01・T-01と違い、センターシャーシにはまる部分が薄くなっています。ここに軸受け部パーツが一緒に固定されるようになっています。

フロントユニット（N-04）・リヤユニット（T-04）（Ｈ）拡大写真

フロントユニットとリヤユニットです。フロントユニットはノーマルと若干形状が異なり、エアインテーク風のデザインが追加されていたり、底面側の補強が増えていたりします。

フロントユニット、リヤユニット共に、軸受け部パーツを取り付けるため、ノーマルのユニットよりもセンターシャーシ結合ホール部分が低くなっています。

ノーマルトレッド仕様軸受け部パーツ（Ｊ１）詳細写真

MSシャーシと同じトレッド幅（60mm六角シャフト）で、6mm径ベアリングを使用するユニットです。

ノーマルトレッド（520ベアリング）仕様軸受け部パーツ（Ｊ２）詳細写真

MSシャーシと同じトレッド幅（60mm六角シャフト）で、5mm径ベアリングを使用するユニットです。これを使うと、520ベアリングを使用することができます。

ワイドトレッド仕様軸受け部パーツ（Ｊ３）詳細写真

SUPER-X系シャーシが採用するトレッド幅（72mm六角シャフト）と同じ幅になるユニットです。

6mm径・5mm径ベアリング仕様軸受け部パーツ比較写真

72mm六角シャフト（寸法など）

72mm六角シャフトが付属しています。

ハトメ（詳細に寸法測定してみました）

あまり使い道のないハトメ（この先、バリバリっと改造するようになると使うのかな？）、せっかくなのでしっかりと採寸してみました。下の写真は適当にハトメを転がしてあるわけではなく、さりげなくいろいろな向きで調整しています。

• 高さ：2.5mm
• 外径（傘）：3.8mm
• 外径（筒）：2.5mm
• 厚さ（傘）：0.4mm
• 内径：2.1mm

「94722」の刻印について

各パーツを堪能していたところ、このグレードアップパーツとは違うけどそれっぽい番号が刻印されているのを発見しました。「94722」なので、限定パーツのようですね。

ちょっと調べてみたところ、「94722 HG N-04・T-04カーボンユニット」と言うグレードアップパーツが2010年3月27日に発売されていました。94722は、カーボンファイバー配合ナイロン樹脂製の強化タイプとのことで、これをポリカABS樹脂製強化タイプにして（廉価版？）通常のラインナップに入れられたのではないかと思われます。