95412 ハードローハイトタイヤ(シルバー)&カーボン強化ホイール(Yスポーク)／ミニ四駆グレードアップパーツ
軸受けに接触する部分が細くなっていて、ボールベアリングの回転する部分だけに当たってくれて摩擦抵抗が少ないYスポークホイール、カーボン強化版が発売されていたので購入しました。
ミニ四駆GUP 95412 ハードローハイトタイヤ(シルバー)&カーボン強化ホイール(Yスポーク)
パッケージ写真
英語名、及び製品情報
- 英語名：Hard Low-Profile Tire (Silver) & Carbon Wheel Set (Y Spoke)
- 情報 ：http://www.tamiya.com/japan/products/95412/index.html
- 発売日：2018年9月1日
使用可能マシン／USABLE WITH
- ミニ四駆PRO、ミニ四駆各種
- MINI 4WD PRO, MINI 4WD CARS
- ★一部のシャーシまたはボディは加工が必要です。
- ★Some chassis/bodies may require modification.
内容
- ハードローハイトタイヤ(シルバー) x4
- カーボン強化ホイール(Yスポーク)（オフセット1.5mm） x2
- カーボン強化ホイール(Yスポーク)（オフセット4.6mm） x2
※オフセットは当ブログでの実測値です。
※ミニ四駆における「ホイールオフセット」は、ホイールリム部分からシャーシ側に飛び出している部分の長さを指します。
寸法、重量等、追加情報について
ホイール写真（表側、裏側）
スポーク部分のY字を模したデザインが立体的な抑揚があってかっこいいです。また、裏側から見ても、しっかりＹ字、表側デザインを引き継いだ張りぼて感のないデザインになっています。
ホイール表側です。Ｙ字に加え、奥行きのあるデザインになっています。
裏側のデザインもしっかりされています。表から見ると凝ったデザインなのに、裏側から見るとただの板が…みたいなデザインもありますが、このホイールは裏から見ても美しいです。
表面をよく観察してみると、なにやらファイバー状（繊維）のものが見えます。カーボンファイバーかな。
オフセット値は２種類。1.5mmと4.6mm。ホイール幅は10mm(リム含む）
ホイールの直径は、20.7mmで、いわゆる中径ホイールサイズです。
ホイールはオフセットの異なる２種類のホイールが入っていますが、どちらもリム幅（リブ含む）は10.2mmです。
オフセットは、狭い方が1.5mm、広い方が4.6mm（以前、「15483 ローハイトタイヤ＆ホイールセット (Yスポーク）」を測定した時は4.5mmで、丸め方か、誤差か…）となっています。
シャフト挿入口付近は細くボールベアリングとの相性良好
Yスポークホイールは、ホイールシャフトを差し込む口付近が少し細くなっており、ボールベアリングのアウターレースに当たらないようになっています。そのため、抵抗抜き加工不要です。
通常、ホイールのシャフトを差し込むパイプ状の部分は直径約4.5mmとなっており、そのままの直径でシャフトの差込口まで伸びています。
Yスポークホイールは、差込口付近が少し細くなっており、ホイールがボールベアリングに押し付けられたとしても、インナーレース（ボールベアリング内側の回転体）にしか当たらないため、非回転部分との摩擦を作りません。
ハードローハイトタイヤ(シルバー)
このグレードアップパーツには、シルバーカラーのハードローハイトタイヤが付属しています。というか、もしかしたらタミヤとしてはタイヤの方がメインの商品なのかもしれません。
指で押さえてみると、ノーマルタイヤよりかなり固いです。でも、スーパーハードの固さにはかないません。スーパーハードタイヤ、常時販売してほしいものです。
タイヤをホイールに装着して直径を測ってみました。26.6mmでした。まあ、対象物が柔らかいので、参考値です。
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引退したみたいで草w