ミニ四駆PRO No.13 TRFワークスJr.購入。実車感のあるMSシャーシ採用マシン。フロントはN-01だよ！
MSシャーシであまり加工しない改造ミニ四駆を組んでみようと思い、TRFワークスJr.を購入しました。実車系でかっちょいいですね～。NASCARっぽい感じかな？ポリカのクリヤーボディでちょっとびっくりしました。
ゆるい感じでMSシャーシミニ四駆を組んでみようと思い立ち
とりあえず購入してきたのは以下のパーツです。まだ、ローラーとかどうしようか決めていないので、手持ちのベアリングローラーを試していこうかな、と思っています。
FRPプレート類は、15514 FM-Aシャーシ ファーストトライパーツセットを基本に組んでみることにし、そのほかのパーツもなるべくカットなどはせず、穴広げ加工、皿ビス穴加工ぐらいで改造してみようと思っています。
また、ベースとなるミニ四駆は、超速ギヤが同梱されているキットがよかったのと、やっぱり中径ホイール以下のミニ四駆の方が安定性が高いだろうということ、そしてMSシャーシがおもしろそうという観点で選びました。
現状、入手性が高くてMSシャーシを使用しているタイヤ系の小さいミニ四駆、SiSO好みな実車系だとアストラルスターとTRFワークスJr.、でもアストラルスターは持っていますし、軽量じゃない普通のセンターシャーシの方が強化ギヤカバーが要らないかもという期待値から、TRFワークスJr.を購入しました。
※実はボディデザインのことだけ言うと、ラウディーブル （FM-Aシャーシ）もすごく欲しいのです…。後は、あれかな、改造しやすさで言えば、アバンテ系ボディで中径ホイールがあったら、もっと良かったかも。
ミニ四駆PROシリーズNo.13 TRFワークスJr.
軽量ポリカボディ
市販車ベースのレーシングカーって感じで、とてもかっちょいいですね！ポリカボディとは聞いていましたが、まさか、切り取りの必要な方の軽量なポリカボディとは思いませんでした。ちょっとびっくり。
なんとなく、「カーズ」に出てくるライトニング・マックィーンっぽい感じがします。赤色に塗って目とか書き込んだら、結構そのまんまかも（と思ってネット検索してみたら、既にたくさん…）。重さは8.4gです。
何やら見慣れぬパーツが入っています。これはなんでしょう？？？
どうやらポリカボディの内側に取り付けるパーツで、これでMSシャーシに固定するようです。このパーツの重さも合わせたら、普通のボディよりちょっと軽いぐらい程度なのかな？
フロントはN-01のMSシャーシ
シャーシは普通のMSシャーシです。あ、でも、フロントがN-01でちょっと貴重かも。「ミニ四駆PRO No.14 アバンテMk.II 18614」と同じですよね。
ホイールは小径で直径17mm、タイヤ径は24mm
ホイールは小径ホイールで、厚みのあるタイヤです。フチがちょっとデコボコしたデザインになっています。
ホイールはいわゆる小径ホイールというやつです。
ベアリングとホイール軸が当たる部分は、ごくごく普通に平面になっています。
そんなわけで、ここはＹ字スポークに変えてしまう予定です。
ホイールの直径は約17mmでした。
これにタイヤを取り付けると24mmになりました。
う、TRFワークスJr.、ポリカボディ塗装が必要なのね…
さて、メカ的な話はこれくらいにして、軽量ポリカボディということでボディは透明なわけですが、これだけの面積をシールだけで白く覆ってしまうのでしょうか？？？
シールは普通のミニ四駆より多めですが、なんとなくボディ全体を覆うほどの量でもないような気がします。
恐る恐る説明書を読んでみると…。
う、塗装が必要でした。うーむ、超速ギヤ分だけでもお安く済ませようと思って小径ホイールのMSシャーシマシンにしたのですが、意外と手のかかるミニ四駆のようです。
まあ、めんどくさいし、とりあえずは保護シートの上から、マジックインキで黒色にでも塗り、余っているステッカーを適当に貼り付けておこうと思います。
その他、一緒に買ってきたパーツ類
15514 FM-Aシャーシ ファーストトライパーツセット
今回はなるべく基本に忠実に？という研究がテーマなので、よく、「ファーストトライパーツセットは、最初のグレードアップパーツに最適！」みたいな話を聞くこともあり、試しに「15514 FM-Aシャーシ ファーストトライパーツセット」を購入してみました。
このセットには、「15451 ARシャーシ FRP フロントワイドステー」と「15430 FRPマルチワイドリヤステー」、そしてロングビスやスペーサーなどが入っています。
FM-Aシャーシ用を購入した理由ですが、フロントはグニョンと回り込んだ形状のARシャーシ用フロントワイドステーが、ローラーやスタビを一緒に取り付けるときに考えやすいかな？というのと、リヤステーのちょっと飛び出したところがかっこよくて前から使ってみたかったんですよね～。
たぶん、ファーストトライパーツセットの余りが少なければ少ないほど、このパーツセットを有効利用したということになるかと思いますので、なるべくこの中から使っていこうと思います。
15111 丸穴 ボールベアリング4個セット
そういえば、21世紀になってから購入するのは初めて！という丸穴ボールベアリング4個セットです。今まで、前世紀に購入した丸穴ボールベアリングを使っていました。
620ボールベアリグの方がよく回る、という話もありますが、こちらの方が使いやすそうなので、まずは丸穴ボールベアリングで組んでみることにします。
15395 六角マウントセット(10mm、15mm)
これを使うとちょっと重いですが、ビス＋アルミスペーサーよりも強度アップできるので、スタビヘッドのシャフト部分強化なんかにちょうどいいかな～なんて思います。
手持ちのストックが無くなったので購入しました。
さて、ボチボチっと組み立てていくかな～、と思いつつ、どうもここ半年、仕事が非常に忙しく、家庭もバタバタ、なかなかまとまった時間が取れない今日この頃です。まあ、無理せず、楽しい範囲で時間調整しながらやっていきたいと思います。
今日の一言二言三言
- ミニ四駆PROシリーズNo.13 TRFワークスJr.は…
- 小径ホイール
- 軽量ポリカボディ
うーむ、ボディが軽量ポリカボディということで、ちょっとびっくりしました。塗装関係、まじめにやってもいいですけど…どうしようかな。
ミニ四駆カテゴリのタグ解説
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子供たちがミニ四駆を始めたので父も一緒に始めました。前世紀はトルクチューン＋プラローラーぐらいでどれくらい速くなるかな？とかやっていましたが、今もニッチに楽しんでいます。 タグでちょっとわかりにくいものがありますので説明付きでリンク貼っておきます。 |
ポン付けなら小径、超速、マッハダッシュPROですよね(誘惑)
MSのポリカボディの取り付けパーツは結構重量ありそうですよね。これをフェスタジョーヌL付属のものに変えれば結構軽量化･･･(MA用だけど付くかな？)
バックブレーダー等のパーツ(小さい)
フェスタジョーヌLのパーツ(MA用)
TRFワークスJr.等のパーツ(MS用、でかい)
どれくらい重量差があるんでしょうね？